Feucht-fröhliche Wanderung am 1. Mai mit dem TSV Fleisbach und Führung durch Gerhard Menger. Highlight war die Besichtung des Hochbehälters auf der Hardt.
Top organisiert wie immer vom TSV Fleisbach.
Leben in und um die Eiskaut
Wanderung in und um Fleisbach am 1. Mai
Feucht-fröhliche Wanderung am 1. Mai mit dem TSV Fleisbach und Führung durch Gerhard Menger. Highlight war die Besichtung des Hochbehälters auf der Hardt.
Top organisiert wie immer vom TSV Fleisbach.
In der Nacht hüppt de Krot!
Es ist wieder diese Zeit des Jahres: die Krötenwanderung ist gestartet.
Also achtgeben – gerade in der Dämmerung und in den Nächten.
Die neue Beschilderung oben und unten an der K81 ist übrigens top. Auch wenn es leider viele Autofahrer nicht interessiert. Schritttempo ist übrigens etwas weniger als !
Dieses Jahr sind auch Kröten offensichtlich nicht nur auf der K81 sondern auch auf der Straße zwischen Merkenbach und Beilstein vor dem Abzweig nach Fleisbach unterwegs.
Sommerfrisur für die Schwarznasenschafe
Kreisstraße 81: Sanierung zwischen Sinn-Fleisbach und der L 3046 (Weilburger Straße) – Vollsperrung ab dem 27. Juni bis voraussichtlich Anfang September.
Ab Montag, 27. Juni, wird die Kreisstraße 81 im Streckenabschnitt zwischen Sinn-Fleisbach und der Landesstraße 3046 (Weilburger Straße) saniert. Im Zuge der Fahrbahnsanierung werden auch die Gehwege erneuert und der Kanal repariert. Bis voraussichtlich Anfang September wird dieses Gemeinschaftsprojekt des Lahn-Dill-Kreises, in dessen Auftrag Hessen Mobil die Fahrbahn saniert, der Gemeinde Sinn und des Abwasserverbandes Mittlere Dill abgeschlossen.
Kostenträger des mit rund 230.000 Euro teuren Straßenbauprojektes ist der Lahn-Dill-Kreis. Die Gemeinde Sinn investiert rund 13.000 Euro. Die Baukosten für den Abwasserverband Mittlere Dill belaufen sich auf rund 40.000 Euro.
Während der Bauarbeiten ist die K 81 (Westerwaldstraße) zwischen Fleisbach und der Einmündung auf die L 3046 voll gesperrt. Indem die Arbeiten aller Beteiligten in ein Projekt gefasst werden, werden die Einschränkungen für die Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer auf ein Mindestmaß reduziert, da die Baustrecke nur einmal gesperrt werden muss. Während der Vollsperrung wird der Verkehr auf der L 3046 und der B 277 über Merkenbach und Sinn umgeleitet. Die Umleitung wird ausgeschildert.
Die Fahrbahn der K 81 zwischen Fleisbach und der L 3046 ist durch Verdrückungen, Netzrisse, Ausbrüche und Flickstellen massiv beschädigt. Um diese Schäden zu beseitigen und zugleich die Straße für die heutigen Verkehrsbelastungen zu stärken, werden zunächst die tieferliegenden Schadstellen beseitigt und anschließend der Straßenoberbau erneuert. Dies geschieht überwiegend im Hocheinbau, bei dem die Straße ein rund 14 Zentimeter dickes, neues Asphaltschichtpaket erhält. In den Kurvenbereichen werden am Straßenrand Rasengittersteine verlegt. Die Straßenbankette werden somit zusätzlich befestigt. Auf der gesamten Baustrecke werden zudem die Querdurchlässe für die Straßenentwässerung erneuert, die Entwässerungsgräben ausgeräumt und die Feldweganschlüsse an die neue Höhe der Straße angepasst.
Auf rund 100 Metern im Bereich des Fleisbacher Ortseingangs wird die Fahrbahn im Tiefeinbau erneuert. Die Gemeinde Sinn erneuert dort auf rund 50 Metern die Gehwege, die mit grauen Betonsteinen gepflastert werden. Der Streckenabschnitt zwischen der Straße “Am Roßbach” bis zur Ortsmitte erhält eine neue Asphaltdeckschicht, die beschädigten Rinnenplatten werden ausgewechselt, Straßenabläufe angepasst und falls erforderlich neu an den vorhandenen Kanal angeschlossen. Der Abwasserverband Mittlere Dill repariert den Kanal und erneuert Hausanschlussleitungen.
Die Bauarbeiten sind in drei Bauabschnitte aufgeteilt, sodass immer eine Zufahrt zu den anliegenden Grundstücken und Firmen gegeben ist. Begonnen wird in der Mitte der Baustrecke, auf dem etwa 650 Meter langen Abschnitt zwischen der auf freier Strecke liegenden Firma und der Straße “Am Rossbach”. Im zweiten Bauabschnitt werden weitere rund 300 Meter der K 81 bis zur Einmündung auf die L 3046/Weilburger Straße saniert. Der letzte Bauabschnitt umfasst die Westerwaldstraße zwischen der Zufahrt zur Straße “Am Rossbach” bis zum Ende der Westerwaldstraße in der Ortsmitte.
[Presseinformation des Lahn-Dilll-Kreises und von Hessen Mobil]
Es würde auch Zeit. 🙂
Tolle Veranstaltung an der Höhwaldhütte mit Falkner Berthold Geis und seinen Vögeln. Er brachte viele verschiedene Greifvögeln und Eulen mit, darunter Turmfalke, Wüstenbussarde, Uhu, Schleiereule, Klein- und Steinkauz und Steppenadler. Mit Hilfe der aquirierten “Hilfsfalkner” zeigte der Falkner die Vögel einer beachtlichen Zuschauermenge.
Heute auf dem Weg nach Hause konnte ich wieder die ersten Kröten sichten. Nach den letzten warmen Tagen war es nur eine Frage der Zeit. Und fast auf den Tag genau zur gleichen Zeit wie im letzten Jahr.
Quälend langsam kriechen sie über die Straße und viele werden Opfer des Straßenverkehrs. Also obacht und langsam fahren! Die Kröten überqueren die Westerwaldstraße (K81) in Höhe der PTM GmbH und dem oberen Wanderparkplatz.
Siehe auch hier: Post in unserer lokalen Facebook-Gruppe
Kleines Testvideo für die Kombination von einer Garmin Virb XE und einem Lescars OBDII Bluetooth Adapter. (1080p HD)
Über diese Funktion bin ich gestolpert aufgrund der entsprechenen Overlays in der Garmin Edit Software. Zunächst benötigt man dazu zusätzliche Hardware und zwar einen OBDII Diagnoseadapter (On-Board-Diagnose). Diese Schnittstelle gibt es in allen europäischen Autos ab 2000/2001 (amerikanische Modell noch früher) und sitzt i.d.R. unterhalb des Armaturenbretts auf der Fahrerseite. Den individuellen Steckplatz kann man hier finden.
Das Ganze gibt es auch als Auto Racing Bundle von Garmin, ist aber mit 99€ sehr teuer. Daher bin ich auf Suche nach Alternativen gegangen. Zunächst hatte ich eine einfache China-Version eines ELM327 Diagnoseadapters bestellt. An unserem Jeep hat er überhaupt nicht funktioniert und an einem anderen Wagen nur teilweise Daten ausgespuckt. In einem zweiten Versuch habe ich dann einen Lescars Bluetooth OBD2-Adapter geordnet und siehe da: Dataflow! In Echtzeit. Neben Drehzahl und Geschwindigkeit können jetzt zusätzliche Leistungsdaten (Temperatur, Last etc.) über das Video gelegt werden und Rundenzeiten verfolgt werden (für Racing).
Für diese Adapter gibt es zudem diverse Apps für iPhone und Android, die noch mehr Daten anzeigen bzw. Errorcodes auslesen/löschen können. Torque Pro und Scanmaster sind einige Beispiele. Ein Smartphone empfängt die Daten je nach Sensorhersteller per Bluetooth oder per WLAN. Die Garmin Virb funktioniert aber nur mit Bluetooth, daher muss man hier die Bluetooth-Variante wählen anstelle WLAN (Apple unterbindet den ausreichenden Zugriff für die WLAN-Nutzung). Für iPhone und iPad Apps nötigt man diese Variante, welcher dann aber nicht mit der Garmin Virb funktioniert.
Überhaupt passiert in diesem Bereich sehr viel. Ab Mai 2016 ist der Pace OBD Adapter verfügbar. Ein deutsches Kickstarter-Projekt mit vielen zusätzlichen Information. Ich bin schon sehr gespannt auf die Lieferung.
Das Ergebnis sieht man hier. Für die beste Anzeige in Fullscreen schalten und HD 1080p bzw. 720p (responsive) wählen.